Последние комментарии в городе Псков:

Дом 34 как-то странно расположен — в стороне от остальных домов. Я его еле нашёл. Искал между 32 и 36 и не мог найти. Пришлось гуглить.

Почему название 747 указал в описание и добавил ссылку. А вот почему он раньше назывался Локомотив хотелось бы узнать. Обычно стадионы называют в честь клубов. Но вот про ФК Локомотив я не слыхал.

Да. так и есть. На псковкирпич все пути заросли.

Долгое время думал, что переезд не работает. Однако, в 2009 году поймал момент пересечения поездом трассы и сфотографировал. В следующий раз такая возможность предоставилась только в 2012 году. Таким образом я только 2 раза видел как поезд пересекал М20. А вот переезд на Боровой улице похоже уже давно не функционирует. Предоложу, что подъездной путь сейчас работает только до ПсковВторМета.

Чахнет помаленьку. см. объект главный корпус. автостоянка.

сначало пусть ветку Новгород-Луга загрузят по полной, тогда можно и подумать, сейчас не вариант

работает?

АН-24 вроде

Кстати уехать с Печорской можно было всегда. а уже с данной и тем более последующих остановок. было проблематично. где-то с начала 93 года.

Ещё 4 и 4а там ходили. в разные стороны. скончались в августе 93 года. А 16 ходил часто. минут 5 интервал. не больще. был востребованным. и 2 не мешал. Как раз в это время у них образовалась проблема с закупкой автобусов. денег не стало. вот и сняли его.

Была очень хорошая остановка. Я представляю этот кошмарный круг. пока его проедешь. невероятное количество светофоров... Можно было 17. например. пустить здесь. никто бы не проиграл. а выиграли бы все.

Я, кстати, не очень понял почему эту остановку вернули на историческое место, а на противоположной строне — нет. Там ведь раньше остановка был в кармане напротив Торгового Дома.

Раньше здесь была остановка машрутов №14 и №16 (№16 раньше ходил по маршруту Печорская улица, улица Максима Горького, Кузнецкая улица, улица Фабрициуса, вокзал). С 1993 по 2011 остановка была перенесена в район Торгового Дома: были переведены маршруты №2, 3 и 17 с Западной улицы, а маршрут №16 упразднён (вероятно из-за того что очень сильно был похож на №2). В 2011 после реконструкции Коммунальной улицы остановка возвращена на историческое место.

Закрыта летом 1993 года. Обычное летнее утро: народ подходил к остановке и с удивлением читал объявление в котором говорилось, о том что остановка перенесена в район Торгового Дома.

Такие дома есть. Например рижский 35. коммунальная 14.на труда есть дом. пер. машиниста. иж. батальона то ли 35. то ли 37... Думаю около 10 наберётся.

Построен в году 1983-84 для работников аэропорта Псков. Т.к. в советские времена Псковское авиапредприятие было филиалом Ленинградского Объединённого Авиаотряда, то и проект дома "ленинградский" - довольно устаревший уже на момент возведения. Больше таких во Пскове я не припомню. На мой субъективный взгляд то, что возводилось Псковским ДСК в то же время, было получше.

''Создание в перспективе главного речного вокзала..." Да сначала хотя бы вернитесь к советской пристани. откуда плавали в Тарту 2 рейса (этим регулярно бредят власти.естественно безуспешно).Лисьё с заходом Залит.Белов.Крупп 2 рейса+1 укороченный до островов. Курокша с заходом в Теребище. Ну и конечно забитая прогулочная Псковитянка раз в 2 часа. м.б. что ещё забыл... Планировать конечно можно. за это платят. но в реальности ЭТОГО НЕ БУДЕТ НИКОГДА.по крайнеймере я не доживу.

Благодаря деятельности коммунальщиков. прокладывающих трубу. можно посмотреть. фрагмент храма. и на фото в том числе.

Помню когда эту клумбу только построили - в конце 80-х, лично у меня она вызывала неоднозначные ощущения. Серый бетон.... Всё встало на свои места когда гномов догадались раскрасить, но до этого прошла пара-тройка лет )))