Последние комментарии в городе Псков:

А разве этот дворец ( я видел его на старых фото) был не в районе 2-х кв. коттеджей № 82 и 84?

Ну да. он только строился.

А я искал эту дорогу в 80-е. еще пешком. Но если внимательно посмотреть на старые карты. то можно догадаться. что путей станции было гораздо меньше. к примеру сейчас их используется только шесть. А когда расширяли под сортировку. то просто срыли эту дорогу.

Тогда наверно ещё не было путепровода?

Много лет не мог найти дорогу сквозь станцию Березки до Ленинградского шоссе. На картах дорога была, а в реальности её не было. Каждый раз когда пытался проехать в запада на восток неизменно упирался в ж/д пути. В 2012 году решил попробовать проехать уже с востока на запад. Нашёл тропу на самом северном ж/д пути. По ней проехал. Возде здания "ПД-4" пришлось через рельсы тащить велосипед, т.к. невозможно проехать.

Может это гостиница? Непонятно, что за здание.

И я так тоже думал. Дал ссылку на настоящий трактир. Там фото есть, а также 5 фото пониже (см. последнее).

Интересно, автобус №9 сюда заезжает? Думаю, через какое-то время он прост необходим будет здесь.

Ну и про остановку - раньше их было две. На той что ближе к Свердлова останаливались 2. 5. 17. а к Островского все остальные. А с другой стороны наоборот.

Удачно отделался=) А вообще заметил, что пешеходы смотрят в одну точку - светофор, и только дают зеленый, как тут же бегут на переход, и не дают закончить проезд перекрестка, хотя по правилам надо дать закончить проезд другим участникам, вот с машинами таких проблем не возникало у меня. Теперь в таких случаях всегда беру левее от поребрика.

На сайте ПЖД оно значится как ПТО. А пост там южнее.

Здания там нет, может он и без поста был уже, хотя изначально, когда работали предприятия, а там много путей, то должен был быть пост.

В 2004 году на пересечении Кузнецкой улицы и Октябрьского проспекта попал в ДТП. Ехал в общем потоке со стороны площади Победы. Когда подъезжал к перекрёстку, то сфетофор загорелся красным для пешеходов, зелёным для водителей. Все автомобили проехали. Образовался небольшой разрыв в потоке. Чторбы быстрее проехать, я поддал газу. Как только подъехал в южной зебре, то дорогу начали переходить пешеходы, которые напрочь проигнорировали меня и светофор. Я в том году ездил на Туристе, а руль там в виде бараньих рог. Я ехал, убрав руки с рогов (там тормозные ручки), положив их на верхную часть руля. Мне даже в голову не пришло, что будут так нагло нарушать правила. И вот на полном ходу (скорость была под 30 км/ч) я въезжаю в бок некому парню. В результате я совершаю акробатический кульбит через руль головой вперёд, и преземляюсь на спину. Хорошо, что травму не получил. На велосипеде погнулось переднее колесо, в результате чего ехать было невозможно. Пришлось домой возвращаться пешком. Тот парень видимо получил небольшое повреждение и малость прихрамывал. Тем не менее претензии не стали друг к другу предъявлять. Больше никогда ничего подобного со мной не бывало. А велосипед дома был восстановлен.

А здание поста не сохранилось? Насколько я знаю до 2001 года переезд регулировался.

Какое предназначение у здания? Когда фотографировал, то был уверен, что это здание станции.

Я даже неоднократно лазил на чердак по этому ходу. И в 1,2,4 палатах Меньшиковых тоже были квартиры.

В советское время и в доме Печенко были квартиры. Без удобств, естественно. Зато с потайными ходами во двор в толстенных стенах. На знаменитом фотогеничном крылечке пеленки сушили )

Да, у нас талантливо умеют "заминать" такие дела. Пошумели-выждали-общественность отвлеклась-можно дальше строить. Здание живет и здравствует, когда дело слушалось, оно было в лесах, с тех пор же только растет и хорошеет.

Не совсем, его окончательно растащили как раз при Путине - в 2003-2004 годы. А ведь неплохие машинки он когда-то делал!